美西码头劳资谈判成“灰犀牛”？

       美国西海岸码头的持续拥堵，叠加即将到来的劳资谈判，令2022年美西供应链前景扑朔迷离。根据时间表，国际仓储及码头工人联合会（ILWU）和代表美国西海岸29个码头和70个船公司的PMA（Pacific Maritime Association），将于2022年7月1日现有劳资合同到期前，开启全新谈判，谈判焦点将围绕码头自动化问题。

       尽管ILWU已允许码头实施自动化，但他们还是认为自动化会砸了自己的饭碗，因此一直试图拖慢码头自动化进程。而在场地有限的情况下，PMA为了提高码头效率，自动化是唯一出路。此前双方的每次谈判，都是一场旷日持久的拉锯战，有时甚至通过罢工等极端方式才最终签署合同。可以预计，即将到来的新谈判也不会一帆风顺。一些美国进口商可能会为了规避可能出现的怠工，提前出货。美西码头拥堵、缺箱的情况，至少会延续到2022年第三季度。

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